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据了解，合湛高铁广西段共设制梁场3座，生产箱梁合计1657榀，下一步，参建各方将加快推进正式用地报批、征地拆迁等工作，尽早实现路基和其他桥梁全面开工，加快项目建设进度。同时着重在钢筋集中加工智能化生产、预制构件生产智能化、大型结构施工机械化等方面集中发力，加大安全质量智能监控系统的部署，对生产、进度、质量、安全管理等方面实行可视化、智能化、信息化监控，确保合湛高铁精品工程建设目标期到必成。
合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分，定位为国家重要的区际性客运专线铁路，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。截至目前，合湛高铁广西段桥梁桩基完成2975根，建成桥墩79个，桥梁工程稳步推进。
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